O.F.F. Labメンバーの非日常生活

ども！だるまです。

筑波8耐に向けて、自転車のメンテナンス＆部品交換を行いました。

交換ポイントは、
・ホイールをshikeさんからいただいたshimanoホイールに交換
・リアタイヤをミシュランのメガミウム2へ交換
・ブレーキキャリパーをアルテグラへ変更
・ブレーキワイヤー交換

で、早速国道1号を試走してきたのですが、ブレーキ＆ホイール効果が
如実に現れていて、高速巡航、高速時のくだりで非常に車体が
安定するようになりました。

具体的には、ブレーキをかえたことで、当て効きのブレーキの
微調整が可能となって、最低限のあたりでスピードコントロールが
できるようになりました。

あと、ホイールにより、路面からの突き上げ感とハブの回転が
よくなり、走っていて良く回り、はねが少なく、安定した巡航が
可能になりました。

ということで、8耐への自転車準備は完了！

あとは自分の体の整備を残すのみです。

さぁ〜けばるよ〜(^^ゞ

ども！だるまです。

住所的には鎌倉市になるのですが、

江ノ島からR134を鎌倉方向に走ると、ケンタッキーがあって
腰越漁港の前にお好み焼屋（道頓堀？）があったのですが
最近閉店されたらしく、跡地になんと！

「ブルーシールアイス」ができるようです。
＃開店日は未チェックです。
＃インターネットでバイトの求人は出ていました^^;
http://townwork.net/h/r/Fh30010s_lac_01_tc_02_ec_66021_rid_03864436_rfn_21_axc_01

ブルーシールといえば、沖縄アイスの定番ですね。

いやぁ、湘南の海の目の前で沖縄アイスが食べれるなんて
すばらしい！(^o^)丿

今の時期は腰越漁港で買える生シラスも良いですが、
のれそれの酢醤油和えも晩酌の友に最高です！

あぁ、想像してたら食べたくなっちゃった。

今度の週末は食い倒れに出かけよう^^;

ども！だるまです。

いよいよGWにせまった筑波8耐に向けて
チームOFFLABで、山中湖特訓ツアーを行いました。

車で3人＋3台の自転車を運び、昼過ぎから
山中湖周回道路を走行開始。

1周目を軽く流してコースを確認した後、
強風の湖畔をドラフティング、高速巡航トレーニング。

薄日が差したりはしたのですが、風が寒くて強い。
コース上、自分たちと同様のローディは見かけないという悪条件でしたが
障害物がない、筑波サーキットを模した良い模擬練習になりました。

で、自分の弱点が改めて浮き彫りに・・・。

前前から気にしてはいたのですが、後ろについてもらった
ヤヌシどんより、「くだりが攻め切れていない。減速しすぎ。」とのお言葉

MTBと違って、タイヤ幅と車体重量が細く、軽くなっているがゆえ、
スピードが乗りすぎるのが怖いのと、今のブレーキ（Cannondale車の完成車
取り外し品：メーカー不明）の効きがいまいちで
（効かないということはないのですが、微妙な調整ができていない）
つい、ブレーキを握る時間が長くなってしまっているのです。

ということで、今後の課題としてはブレーキの制動性能の向上と
くだりの安定スピードアップが宿題です。

↑のブレーキの問題は考えてみると、8耐でも危険なので、
ブレーキをアルテグラ＋デュラパッドに交換することにしました。

今週中には自転車屋さんに取りに行く予定。

あとは、shikeさんがEASTONホイールを導入したので、
shimanoホイール　WH-R550を譲ってもらいました。

早速スプロケ＆タイヤの組換えを行おうとしたのですが、
ロックナット固定具が手持ちにないことが判明。
そして気づいたのは夜。。。作業は明日以降に持越です。。。^^;

今週の作業が完了すれば、大分野外珈琲号のパワーアップになるはず。

残すは自分の体の整備のみ。。。かな？？？(^^ゞ

お久しぶりッス！だるまです。
ちょっと仕事が忙しくなり、雨で自転車にも乗れていない今日この頃です。

仕事はちょっとだけ一段落。
また山はきそうですが、GWの筑波8耐参加は問題なさそうです。

どちらかというと、トレーニングができていないので、
体の方が問題です。

冬場に美味しいものを食べまくって、運動できなかったので
昨年の夏に比べて+3kg。。。

これがなかなか落ちてくれない。

食事内容を変えたり、ローラー台乗ったりと
ちょっとづつはやっているのですが・・・。

あせらず日々精進が必要ですな〜^^;

でまぁ、あせっても仕方ないのですが気持ちはあせるのが
人の道理というやつで、天気の良かった週末に朝練と称して
サイクリングコースを走ってきました。

朝早いせいか、人もあまりいなくて、気持ちよく高速巡航できたのですが
途中で水道橋を通りかかったとき、双眼鏡と望遠レンズをもった集団を発見。

怪しい。。。
と思って、おもわず写真をぱちり。

何か野鳥の観察でもされているようだったのですが、川の対岸だったので
お話を伺えませんでした。。。

この前もいたので、今度は反対側に行ってみよう。

で、帰ってきて撮った写真を見てまたびっくり。

お互いに撮影会してた^^;

こんな偶然が楽しい写真生活。

ども！だるまです。

ステムを交換（10cm→9cm）しました。

手のポジションが少し遠く感じていたので、
モノは試しと1cm短くしてみました。

まだお試しなので、ヤフオクで、完成車取り外し品をGet。

ローラー台で乗って比べてみると、大分ハンドル位置が近づいた気がします。
前はちょっと苦しかった下ハンドルを握った状態でのブレーキングで
指3本が余裕で掛けられます。。。

う〜ん、ポジションの探求は奥が深いですね。。。

ども！だるまです。

週末、MMナイトクリテに行く前に、鎌倉の鶴岡八幡宮に寄って来ました。
段葛はもう満開で、それはそれは美しく、気持ちが柔らかになりました。

鎌倉は土地柄か、外国人の観光客が多いのですが、
段葛を見ている人は日本人が多かった気がします。

やっぱり、桜花見文化は日本特有なんでしょうか(^○^)

体力と時間に余裕があったら、鎌倉山にも上りたかったのですが
目的のお店で、足止め（13時についたら14時までお休みだった^^;）。。。

結局、そのまま自宅に戻って、再度輪行で桜木町のMMクリテへ。

桜ってやっぱりいいですね〜。

ども！だるまです。

昨日、TOMZOさん、T澤氏とともにMMナイトクリテのコース試走がてら
夜桜サイクリングを敢行してきました。

桜木町駅前から大岡川沿いを走ったのですが、
もう満開＆ライトアップが素敵でめちゃめちゃ感動でした。

花見屋形船からノリノリのカラオケが響き、
屋台に人が集まって、「ザ・花見会」といった感じですね。^^;

大岡川沿い両サイドを桜木町から黄金町くらいまで提灯ライトアップ。

途中、大通り公園沿いの「アルペンジロー」で、ディナー。
http://www.alpinjiro.com/

辛さのレベルの呼び方が面白く、
「野毛山＜富士山＜キリマンジャロ＜アイガー＜エベレスト＜天国」

天国が一番辛いということで、自分は天国。
TOMZOさんはエベレスト、T澤氏はエベ天（エベレストと天国の間）

スープカレーっぽい感じなんですが、欧風カレーをベースにされているようで
あまり辛味は強烈ではなく、後味で少しといった感じ。

天国でも割と普通に美味しくいただけました。
ちなみに天国の上に「天スリー」という天国三倍の世界もあるようで。

次回は是非挑戦したいッス。

食べ終わって腹ごなしがてら、夜桜サイクリングを続行。

そして、最後の締めは「野毛山」アタックへ。

いやぁ、やっぱりきつかったですね^^;
しかも、公園整備工事中のせいか、桜は見事なのですが、
ライトアップなし。風びゅうびゅう。(+_+)

まぁ、そんなこんなで、22時に戸部駅前で散会。

MMナイトクリテコースも、赤レンガ地区、ジャックモール周辺、大岡川と
いろいろ見れたので、いよいよ次回はタイム＆周回計測でしょうか。

さぁ、夜の横浜で、れっつライド！(^o^)丿